Especialista explica por que não é recomendado preparar o próprio líquido de arrefecimento e destaca a importância dos aditivos específicos
Segundo o especialista, o líquido utilizado nos sistemas de refrigeração modernos não é simplesmente água com corante. “Hoje você usa um líquido. Desde que selaram o radiador, lacraram ele com uma tampa, acabou”, explica Feldman.
Composição do líquido de arrefecimento
O líquido ideal para o sistema de refrigeração é composto por aproximadamente metade de água desmineralizada e metade de um aditivo chamado etilenoglicol. Feldman esclarece que, embora muitos frascos no mercado sejam rotulados como “antifreezer” (anticongelante), o produto tem dupla função: “Leia-se antifreezer e antiboiling. Esse líquido, que é água com etilenoglicol, tem as duas finalidades. Abaixa o ponto em que a água vira gelo e sobe o ponto em que a água ferve.”
Riscos da preparação caseira
Apesar de parecer mais econômico comprar água desmineralizada e etilenoglicol separadamente, Feldman adverte que essa prática pode ser prejudicial ao veículo. Os produtos comerciais contêm um “pacotinho de aditivos, antioxidantes também”, essenciais para prevenir a oxidação e ferrugem dentro do motor.
“Você tem que ter esse antioxidante para evitar oxidação e ferrugem dentro do motor, porque não se esqueça que esse líquido vai ficar meses. Você só o troca cada dois anos”, ressalta o jornalista.
Feldman conclui enfatizando que, infelizmente, não é recomendado que os motoristas preparem o líquido de arrefecimento por conta própria. A complexidade da fórmula e a necessidade de aditivos específicos tornam crucial o uso de produtos desenvolvidos profissionalmente para garantir a proteção adequada do motor.
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Fonte: CNN Brasil
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